El motocross llegó a Panamá en los años setenta, de la mano de los
soldados estadounidenses destacados en la antigua Zona del Canal. En la
pista de Cocolí, un puñado de panameños empezó a rodar. Oriel
Peregrina fue uno de ellos.
Con el tiempo se convirtió en «El Penta»: cinco veces campeón
nacional de motocross, con el dorsal 111 que en Panamá todavía se
recuerda. Llegó a la prensa deportiva, viajó a competir fuera del país y
compartió paddock con pilotos de fábrica de KTM, Kawasaki, Yamaha y Honda.
Primero corrió las carreras. Después ayudó a organizarlas. Ahora prepara
las motos que las corren.
El deporte no siempre lo tuvo fácil: estuvo parado casi seis años tras la
invasión de 1989 y no se reactivó hasta 1994. Oriel siguió ahí, y con los
años pasó al otro lado de la cinta. Como oficial de FIM Latin America
ha formado parte de jurados, ha dirigido pruebas y ha homologado circuitos
por toda la región. También ha ejercido como team manager de la selección
de Honduras en el Motocross de las Naciones.
Ese recorrido — piloto, dirigente y juez — es lo que entra hoy por la
puerta del taller. Pocos saben tan bien qué le pide una moto de motocross
a su piloto, y qué le pide un piloto a su moto.
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Los años 70 · Cocolí
Los inicios del motocross en Panamá. Oriel, entre los primeros en rodar en la mítica pista de Cocolí.
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Los años 90 · La 111
Etapa de competición con su dorsal 111: campeonato nacional de motocross y salidas a competir fuera del país.
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Pentacampeón
Cinco títulos nacionales de motocross. De ahí el apodo con el que se le conoce en toda la pista: «El Penta».
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Mónaco · Asamblea FIM 2012
Del barro de la pista a la mesa técnica del motociclismo internacional.
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Jurado FIM-LA
Jurado, director de prueba y responsable de homologar circuitos en campeonatos de toda Latinoamérica.
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Leyenda del motocross panameño
Reconocido por la Unión Panameña de Motociclismo entre las leyendas del motocross nacional.
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Hoy · El taller
Mecánica especializada en motocross y enduro en Ciudad de Panamá, solo con cita previa.
